Op dag twee van de eerste IGV studiereis duiken we de archieven in: het ANRI, ofwel Arsip Nasional. We worden zeer hartelijk verwelkomd met presentaties, snacks en een rondleiding door de studiezaal. De naamindex en verwijzingsfolio’s van het archief van de Algemene Secretarie maakten veel indruk: hier ligt werkelijk nog een goudmijn aan peroonlijke gegevens […]
Dag drie van onze studiereis is een keuzemenu. Sommigen gaan nog een dag naar het ANRI, terwijl anderen een aantal historische plekken van Jakarta bezoeken. En waar kan je daarvoor beter beginnen dan in het Museum Nasional Indonesia, het voormalige museum van het Koninklijk Bataviaasch Genootschap van Kunsten en Wetenschappen?
...................
Indisch4ever 
Voor hen die in de (nabije) toekomst naar Bandung willen reizen, er zijn een aantal opties die natuurlijk elk hun voor- en nadelen hebben.
Er zijn naast de grote bussen die af te raden zijn (onveilig en geen airconditioning) ook luxueuze mini busjes die tot 9 personen zeer geschikt zijn. De ‘captain seats’ lijken wat op de stoelen in business class. De nadelen zijn dat er niet veel plaats voor koffers is en dat men bij grote drukte natuurlijk in de file staat. Vergelijk het een beetje met naar Amsterdam of Brussel te rijden dus de spitstijden zijn belangrijk en Bandung is een populaire uitstap voor een weekend. Het is zeer eenvoudig zoiets online te boeken.
https://www.cititrans.co.id/book-now
.
Het alternatief is de trein. Er is een tragere en snellere variant. Dit is niet zoals een intercity of stoptrein zoals in West Europa; de snelle versie is een hogesnelheidstrein die tot 300 km/uur rijdt. Deze Whoosh is niet duur maar heeft één nadeel; men vertrekt vanuit Halim, het vliegveld en treinstation in Zuid Oost Jakarta en komt aan in een station in een buitenwijk van Bandung. Daar moet men nog eens een toegewijd treintje nemen naar het centrum, wat wel niet moeilijk is. De ‘gewone’ trein doet er veel langer over maar vertrekt en stopt wel in de centra van de steden. Neem daarin wel de ‘eksekutif’ trein, deze is luxueus en aangenaam met veel beenruimte. De stoelen worden voor elke trip in de rijrichting gedraaid, men kan -indien gewenst- ook met vier personen tegenover elkaar zitten. De natuur en rijstvelden tussen Jakarta en Bandung zijn wel fraai dus zelfs in de tragere trein verveelt u zich niet. Men kan in alle gevallen de tickets online of in de stations kopen, maar dat laatste heeft een uur extra wachttijd tot gevolg.
https://ticket.kcic.co.id/webTrade/#/home/index
https://www.kai.id/
.
Bandung heeft wel een luchthaven maar die is verplaatst naar een zeer ongunstige locatie. Mensen die naar Bali o.i.d. vliegen, nemen zelfs vaak het vliegtuig vanuit Jakarta.
In Bandung, net als in Jakarta, is het beste een online taxi te nemen. Alleen als u zeer avontuurlijk bent of veel tijd heeft, is een angkot een optie. Naast de oude vertrouwde Bluebird zijn de twee grote aanbieders van online taxi’s Grab en Go(Car). Ze hebben ook ojek diensten, het vervoer op de motorfiets. Dit is veel goedkoper en sneller en redelijk spannend natuurlijk. De apps van Grab en Go kunt u op uw smartphone downloaden, het werkt gewoon hetzelfde als Uber.
Mooie bijeenkomst, heel veel succes