indonesienu : Oude munten, een brug, een gedeelte van een ondergronds waterleidingsysteem uit de 18de eeuw. En nu Nederlandse tramrails uit de 19de eeuw. Bij bouwwerkzaamheden in verband met de uitbreiding van het metronetwerk in Jakarta komen vele bijzondere vondsten tevoorschijn.
De vondst van de tramrails werd gedaan tijdens graafwerkzaamheden op het traject tussen Glodok en Kota, om precies te zijn onder Jalan Gajah Mada, een drukke verbindingsweg tussen de oude stad (Kota Tua) en het moderne zakendistrict van Jakarta.
***AD : Duizenden Indonesiërs demonstreerden donderdag vanwege de dodelijke ramp in een stadion in Malang. Betogers eisen onder andere een grondig onderzoek en tegemoetkoming voor de nabestaanden van de slachtoffers.
*** indonesienu: Indonesië trekt alles uit de kast voor een veilig verloop van de G20-top op Bali. In bepaalde zones wordt ook politie te paard ingezet. De paarden komen uit Nederland. Meer dan 14 duizend militairen en agenten worden ingezet voor een veilig en ongestoord verloop van de 17de G20-top die dit jaar op 15 en 16 november plaatsvindt op Bali.
*** globalvoices.org : Terwijl demonstranten bijeenkwamen om vrouwen in Iran te steunen, waarschuwden sommige activisten dat het toenemende conservatisme in delen van Indonesië zou kunnen betekenen dat vrouwen in dat land hun verworven recht om te kiezen gaan verliezen.
*** volkskrant : Persvrijheid? Prima, maar graag wel een beetje positief schrijven over Indonesië
...................
Indisch4ever 
De rails van de hele tram verbinding van Batavia licht nu nog onder de asfalt straten van Jakarta.
Jezus ! tram rails ! Uit vervlogen tijden ! Als ze nog even dieper graven vinden ze misschien nog een oude Metro lijn uit 1880 ! Lijn 52 kan het niet wezen ,want die rijdt pal onder mijn huis ! 😜🤣😎
De eerste Metro-lijn ter wereld reed op 10 januari 1863 in Londen .De wagons werden voort geduwd door een Stoomlocomotief maar vanwege stoom en roetaanslagen ,werd er snel overgegaan op elektriciteit .In 1875 volgde Istanboel als tweede grote stad .
De hele infrastructuur – spoorwegen, tramrails, vaarwegen etc. – is betaald met de opbrengsten van het Cultuurstelsel (1830-1870). Zowel in Nederlands-Indie, als in Nederland. In Nederlands-Indie kan je tevens spreken over verkapte slavenarbeid van Inlandse koelies.
@ellen; ‘infra structuur etc.’- De Grote Postweg werd aangelegd met/door omkoperij, onbetaalde koelie arbeiders = herendiensten! Zodat bij de achter gebleven koelie families hongersnood ontstond. Zie Multatuli!
Volgens bovenstaande link van een historische studie (verteld in het Indonesisch met Nederlandse ondertiteling) werd de Grote Postweg eerder aangelegd in 1810 onder gouverneur-generaal Herman Willem Daendels. Toen Daendels aankwam op Java besloot hij om een transportroute in het noordelijk deel van Java aan te leggen om het eiland tegen een Britse aanval te beschermen. Het militair belang van deze route stond voorop; de weg had tot doel om een snelle verplaatsing van troepen mogelijk te maken. Het is onduidelijk of deze weg volledig nieuw was, of een uitbreiding of verharding van een al bestaande weg. (Bron: Wikipedia).
Ging het om gedwongen werk? Of om betaald werk?
Deze historische studie laat ook oude beelden zien m.b.t. de aanleg van de Grote Postweg.