“Na aankomst op Soekarno-Hatta Airport stuit je direct al op een woud aan taxichauffeurs, die bij de uitgang staan. Sla die gerust over, want zij hebben geen meter in de taxi en ze vragen minstens 150.000 ruphia (ruim 10 euro) teveel. Loop naar de taxi’s op de parkeerplaats, iets verderop.” door Asha
Recente reacties
- Harro Elsborg op Indisch in Beeld
- Pierre H. de la Croix op …initiatief tot landelijk Moluks gedenkteken
- Pierre H. de la Croix op …initiatief tot landelijk Moluks gedenkteken
- Anoniem op …initiatief tot landelijk Moluks gedenkteken
- Gerard Brekelmans op …initiatief tot landelijk Moluks gedenkteken
- Anoniem op Nieuwsbrief Indisch Netwerk 1 april 2026
- Boeroeng op …initiatief tot landelijk Moluks gedenkteken
- Gerard Brekelmans op …initiatief tot landelijk Moluks gedenkteken
- Pierre H. de la Croix op Nieuwsbrief Indisch Netwerk 1 april 2026
- Gerard Brekelmans op Nieuwsbrief Indisch Netwerk 1 april 2026
- ronmertens op Nieuwsbrief Indisch Netwerk 1 april 2026
- Pierre H. de la Croix op Nieuwsbrief Indisch Netwerk 1 april 2026
- Pierre H. de la Croix op Nieuwsbrief Indisch Netwerk 1 april 2026
- Anoniem op Indo’s ga weg
- Vandalen - van den Broek op Nieuwsbrief Indisch Netwerk 1 april 2026
Archief
- april 2026
- maart 2026
- februari 2026
- januari 2026
- december 2025
- november 2025
- oktober 2025
- september 2025
- augustus 2025
- juli 2025
- juni 2025
- mei 2025
- april 2025
- maart 2025
- februari 2025
- januari 2025
- december 2024
- november 2024
- oktober 2024
- september 2024
- augustus 2024
- juli 2024
- juni 2024
- mei 2024
- april 2024
- maart 2024
- februari 2024
- januari 2024
- december 2023
- november 2023
- oktober 2023
- september 2023
- augustus 2023
- juli 2023
- juni 2023
- mei 2023
- april 2023
- maart 2023
- februari 2023
- januari 2023
- december 2022
- november 2022
- oktober 2022
- september 2022
- augustus 2022
- juli 2022
- juni 2022
- mei 2022
- april 2022
- maart 2022
- februari 2022
- januari 2022
- december 2021
- november 2021
- oktober 2021
- september 2021
- augustus 2021
- juli 2021
- juni 2021
- mei 2021
- april 2021
- maart 2021
- februari 2021
- januari 2021
- december 2020
- november 2020
- oktober 2020
- september 2020
- augustus 2020
- juli 2020
- juni 2020
- mei 2020
- april 2020
- maart 2020
- februari 2020
- januari 2020
- december 2019
- november 2019
- oktober 2019
- september 2019
- augustus 2019
- juli 2019
- juni 2019
- mei 2019
- april 2019
- maart 2019
- februari 2019
- januari 2019
- december 2018
- november 2018
- oktober 2018
- september 2018
- augustus 2018
- juli 2018
- juni 2018
- mei 2018
- april 2018
- maart 2018
- februari 2018
- januari 2018
- december 2017
- november 2017
- oktober 2017
- september 2017
- augustus 2017
- juli 2017
- juni 2017
- mei 2017
- april 2017
- maart 2017
- februari 2017
- januari 2017
- december 2016
- november 2016
- oktober 2016
- september 2016
- augustus 2016
- juli 2016
- juni 2016
- mei 2016
- april 2016
- maart 2016
- februari 2016
- januari 2016
- december 2015
- november 2015
- oktober 2015
- september 2015
- augustus 2015
- juli 2015
- juni 2015
- mei 2015
- april 2015
- maart 2015
- februari 2015
- januari 2015
- december 2014
- november 2014
- oktober 2014
- september 2014
- augustus 2014
- juli 2014
- juni 2014
- mei 2014
- april 2014
- maart 2014
- februari 2014
- januari 2014
- december 2013
- november 2013
- oktober 2013
- september 2013
- augustus 2013
- juli 2013
- juni 2013
- mei 2013
- april 2013
- maart 2013
- februari 2013
- januari 2013
- december 2012
- november 2012
- oktober 2012
- september 2012
- augustus 2012
- juli 2012
- juni 2012
- mei 2012
- april 2012
- maart 2012
- februari 2012
- januari 2012
- december 2011
- november 2011
- oktober 2011
- september 2011
- augustus 2011
- juli 2011
- juni 2011
- mei 2011
- april 2011
- maart 2011
- februari 2011
- januari 2011
- december 2010
- november 2010
- oktober 2010
- september 2010
- augustus 2010
- juli 2010
- juni 2010
- mei 2010
- april 2010
- maart 2010
- februari 2010
- januari 2010
- december 2009
- november 2009
- oktober 2009
- september 2009
- augustus 2009
- juli 2009
- juni 2009
- mei 2009
- april 2009
- maart 2009
- februari 2009
- januari 2009
- december 2008
- november 2008
- oktober 2008
- september 2008
- augustus 2008
- juli 2008
- juni 2008
- mei 2008
- april 2008
- maart 2008
- februari 2008
- januari 2008
- december 2007
- november 2007
- oktober 2007
- september 2007
- augustus 2007
- juli 2007
- juni 2007
- mei 2007
- april 2007
- maart 2007
- februari 2007
- januari 2007
- december 2006
- november 2006
- oktober 2006
- september 2006
- augustus 2006
- juli 2006
- juni 2006
- mei 2006
- april 2006
- maart 2006
- februari 2006
- januari 2006
- december 2005
- november 2005
- oktober 2005
- september 2005
- augustus 2005
- juli 2005
- juni 2005
- mei 2005
- april 2005
- maart 2005
- februari 2005
- januari 2005
- Het archief van Indisch4ever
is best wel te filmen !!
...................
...................
.......... Bekijk ook
de archipelsite
met honderden topics.
Zoekt en gij zult vinden. ! Categorieën
Zoeken op deze weblog
Meest recente berichten : Het gebeurde ergens in de Indonesische archipel
-
Thomson
Nassauschool Soerabaja
Depok
Wie is deze familie
Wolff
Tankbataljon Bandoeng 1939
Is de bruid Günther?
Wilde en Waldeck
Brouwer en Hagen
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXX
Kerst 1930 a/b Baloeroan naar Indië
XXXXXXXXXXXXXX
Bertha Lammerts van Bueren-de WitXXXXXXXXXX zwieten 214
Bisch
!!!!!!!!!!!
Detachement Verbruiksmagazijn,
Hollandia
van Hall
Smith
Emy Augustina
Detajongens
von Stietz
de Bar
Soerabayaschool ca 1953
Wie zijn dit ?
Damwijk
Klein
IJsselmuiden
van Braam
Zuiderkruis
Foto
Koster
Versteegh
Baume
Falck
Boutmy
Otto
oma Eugenie Henriette Smith
Meliezer-Andes
christelijk lyceum bandoeng
christelijk lyceum bandoeng
Saini Feekes
Mendes da Costa
Anthonijsz
Bromostraat
Wie?
Tambaksari/Soerabaja-1946
Ornek
van Dijk
.Haacke-von Liebenstein
Theuvenet
Sollaart
Berger-de Vries
Foto's gemaakt door Henrij Beingsick
Augustine Samson-Abels
Samson
Huygens
Hartman
Otto en Winsser
Marianne Gilles Hetarie
Constance en Pauline
Versteegh
Lotje Blanken
Charlotte Hooper
John Rhemrev
Schultze
W.A. Goutier
Otto-Winsser
Bastiaans
Verhoeff
Beisenherz
Stobbe
Wendt-van Namen
Harbord
Pillis-Reijneke
Nitalessy-Papilaja
Reijneke
Oertel-Damwijk
Bruidspaar te Semarang
Daniel
Krijgsman
van Dun
Ubbens en van der Spek
Kuhr
Oertel
Nijenhuis-Eschweiler
Wie ben je
Philippi-Hanssens
Tarenskeen-Anthonijsz
Hoorn-Dubbelman
Mendes da Costa
Palembang
Deze slideshow vereist JavaScript.







































In plaats van de taxi kun je natuurlijk ook de DAMRI bus nemen vanaf Cengkareng… Hemat dong…
Quote:
Jakarta
Na aankomst op Soekarno-Hatta Airport stuit je direct al op een woud aan taxichauffeurs, die bij de uitgang staan. Sla die gerust over, want zij hebben geen meter in de taxi en ze vragen minstens 150.000 ruphia (ruim 10 euro) teveel. Loop naar de taxi’s op de parkeerplaats, iets verderop.
——————————————————————-
Jaren geleden werd je zodra je uitkomt vaak aangeklampt door calo’s (runners) .Voor de officiele taxi en illegale taxi.
De officiele taxi hebben een argometer prijs , soms vroegen ze borongan(afgesproken prijs) die 2 of 3x hoger is dan de off.argoprijs.
Nu heb je een paar toegelaten taxibedrijven , je wordt door een gids naar de wachtende taxi gebracht en je mag zelf kiezen.
Je betaald extra voor de bemiddeling en krijg ook een officiele bon .
De calo krijgt dan een % , waarschijnlijk betaald door de taxibedrijf.
Het verhaal dat je naar een parkeerplaats moet is grote onzin, het kan ook gevaarlijk zijn , want je heb te maken met illegale taxi.
Snorders .
Soms worden argeloze toeristen bedonderd mbt ritprijs.
Gebeurt wel eens dat ze beroofd worden
Ik krijg zelf aanbiedingen van 450.000 rup naar Jakarta Centrum (Gambir area) , normale ritprijs ongeveer 160-180.000 rup.(all-in )
Over Kaki Lima
Is ook niet juist omdat ze 5 kaki’s hebben , meestal is het gerobak dorong met 3 wielen plus de 2 kaki(voeten) van de penjaja of penjual ( de verkoper.).
Kaki5 (lima) verwijst eigenlijk naar de looppad/trottoir die 5 feet breed is, een erfenis uit de Engelse tijd.
ik wilde van het vliegveld naar mijn oudere zus en toen ik daar aankwam vroeg de taxichauffeur 200 euro, daar schrok ik van, gelukkig kwam mijn zus net aangelopen, die schold de chauffeur in het Italiaans uit en uiteindelijk moest ik 100 euro betalen.
Was nog teveel vond mijn zus en ze vond mij ook dom: ik had moeten tawarren, dan ken je toch?
Ja, zei ik, in Indonesië wel, maar hier in Rome dan ook?
Later toen ik weer terug ging regelde mijn zus een taxi voor maar 50 euro!
Op bali proberen ze mij ook altijd op te lichten met taxi ritjes. Wij sliepen altijd in kuta paradiso hotel(zeer aan te raden). Afgelopen jaar gingen wij vaak uit in de discotheken vlakbij waar de bom is gevallen, ben de namen vergeten van de discotheken. Heen weg met bluebird 12000 rupiah(ong 1 euro). Terug weg konden we geen een blue bird vinden, waarschijnlijk weggejaagd door de andere taxi’s. Wij konden alleen een taxi vinden zonder een meter. 300000(rond 29 euro), vroeg die man. Onmiddelijk in mijn Indonesisch (fel) onderhandelt en hem verteld dat ik geen toerist ben en dat gewoon van hier(Indonesia) kom. Dan schrikken ze wel als je Indonesisch spreekt. Uiteindlijk moest ik 40000 rupiah(3,80 euro) betalen. Eigenlijk nog te duur. Al die westerlingen en australiers werden daar flink bedonderd. Die lui(‘oplichters’) vind je vooral op Bali vanwege de hoeveelheid toerisme.
Op java vind ik het veel minder erg. Ik ben zelf ook meer op java gesteld. Het goed spreken van de taal (bahasa indonesia of ander dialect) is echt een pre in het onderhandelen. Ik weiger om Engels daar te praten.
@ van Beek, op 12 mei 2013 om 00:31 zei (onder meer):
“Het goed spreken van de taal (bahasa indonesia of ander dialect) is echt een pre in het onderhandelen. Ik weiger om Engels daar te praten”.
Soms is het een pre om je in de onderhandeling van de Indonesisch domme te houden en wel als de dames en/of heren onder elkaar gaan praten over de harga lepas, de bodemprijs waarop zij de waar los zouden willen laten.
Pak Pierre.
Bij Rome airport heb je dezelfde taferelen: opdringerige taxichaffeurs, vaak met een runner in de aankomsthal, soms hebben de taxi’s of geen meter of een meter die stuk is……
Dus eigenlijk niet iets speciaals voor Soekarno Hatta Airport.
Ja klopt. Ben er als botjah doesoen ook voor honderdduizenden lires te veel ingeluisd. Het zou me trouwens niet verbazen als argeloze buitenlanders op Schiphol nu nog het zelfde overkomt, ondanks alle regulering.
Pak Pierre
haa, hier kan ik over mee praten, daar ik al jaren in de taxibranche zit…ook op schiphol gebeuren deze praktijken, sorry dat ik t moet zeggen, maar vaak door marrokanen, die je vaak aanklampen voor een goedkoop ritje, wat vaak duurder uitkomt dan met de reguliere taxi en levensgevaarlijke drivers met vaak (renaults laguna of oude mercedes 220 d) en weten de weg helemaal niet….een tip: ook bij de legale taxichauffeur kan je een prijsafspraak maken, je moet nooit zomaar klakkeloos op de meter gaan rijden, hij is wel verplicht de meter aan te zetten maar je kan minimaal 20% afdingen. . maar je kan zelfs voor goedkoper. Een rit van dordrecht naar schiphol, kost je op de meter gauw 190 euro, als je een eigen rijder hebt, die breng je wel voor 110, loop anders langzaam weg en hij roept je terug, zo niet loopt dan naar de volgende…rijden de treinen niet, zoals bij een storing, dan ben je aan de goden overleverd, dan neemt tie je mee voor de meterprijs en het liefst nog een onbekende bij ook voor diezelfde meterprijs….en vooral zakenlui die t vliegtuig moeten hebben, betalen er graag voor…tis vaak een spel en kijken wie de beste prijs heeft, maar dat is overal…:)
L O T A X…. meneer Ronaldo 😉
Zoon nog wedstrijden gedaan? Gewonnen?
heeeeel lang geleden heb ik voor een bedrijf in sliedrecht gewerkt en die werd dan later door lotax overgenomen en daarna volgden er nog wat bedrijven..Nu rijd ik alleen maar bij hoge uitzondering, wanneer personeel het niet aankunnen wegens drukte of iemand de fijne kneepjes van t vak bij brengen, helaas is de taxibranche niet meer wat het was, het wordt weer tijd het kaft van t koren te scheiden, maar ach dat is weer een ander onderwerp, hebben we t weer over diverse allochtonen en word ik weer de geert wilders aanhanger genoemd, hahahaha, maar de taxibobo’s zijn er zelf schuldig aan t wanbeleid wat er momenteel heerst…nee mn zoon moet pas weer in, ik dacht in juni, weet t niet precies, want ze mogen niet te snel achter elkaar want er moet een periode zijn voor herstel om blijvende letsels te voorkomen, maar ik hou u en i4e van op de hoogte..:)
Als ik het bovenstaande zo lees heeft de argeloze reiziger die in een Drechtstad in een taxi stapt dus nog wel een kansje dat hij niet alleen blij wordt verrast met een zacht rittenprijsje, maar ook met een lekker kliekje van wat Ronaldo gisteren at.
Misschien een goed idee voor de hele taxibranche: Hapje tahoe ketoprak of stokje saté kambing van de chauffeur bij elk ritje langer dan 10 km (want zulk lekkers moet men natuurlijk niet naar binnen schrokken), zodat het imago van de hele bedrijfstak wordt opgevijzeld.
Pak Pierre
Kennissen van ons hadden vanaf Schiphol naar huis een taxi van Valys besteld. Werden aangesproken door iemand die zich voordeed als Valys. Net toen ze instapten kwam de hun bekende Valystaxi aanrijden. Natuurlijk overgestapt, maar wel met veel kabaal.
In februari werd ik in Haarlem opgenomen wegens een acute blindedarmontsteking. Moest een paar dagen blijven.
Toen ik weer naar huis mocht belde ik een taxi bedrijf op, (waar wij goede ervaring mee hebben, wordt gerund door Marokkanen) .
Over 20 minuten ben ik er werd mij toegezegd. Na 20 minuten ging ik alvast naar buiten en ja toen kwam er een taxi: de chauffeur zei tegen mij: meneer van Schaik, ik zei ja.
Maar ik zag niet het logo van het taxibedrijf dat ik belde, maar ja hij wist mijn naam, dus wilde ik instappen, totdat ik opeens een andere taxi aan zag komen met het juiste logo op de auto.
Even snapte ik er niets van, maar die andere chauffeur noemde ook mijn naam.
Wat bleek: de eerste taxi chauffeur had het mobiele gesprek weten af te luisteren …. (een oud werknemer die voor zichzelf was begonnen!) (hoe ken dat???).
Overigens was mij een paar jaar geleden hetzelfde overkomen.
Rare wereld: Taxi’s !