Trams in Batavia deel 1: Paardentrams

Geplaatst op 20 december 2017 door Boeroeng

in de archipel:   Een kleine 100 jaar hebben er in Batavia (later Jakarta) trams gereden. Dit begon in 1869 met een paardentram, en zou later ontwikkelen tot een netwerk van eerst stoomtrams en later elektrische trams van zo’n 40 kilometer. Na de Indonesische onafhankelijkheid is het tramnetwerk opgebroken. In dit eerste artikel in een serie van zes: de geschiedenis van de paardentrams in Batavia.

Dit bericht werd geplaatst in diversen. Bookmark de permalink .

6 Responses to Trams in Batavia deel 1: Paardentrams

  1. Wal Suparmo (@WSuparmo) schreef:
    21 april 2019 om 07:16

    Tram Lijnen van de BTM:
    1) Lijn1: Menteng-Kramat-Senen-Vrijmetselaarsweg-Goenoeng Sahari- en terug.
    2) Lijn 2:Menteng-Wilelmslaan-Harmonie en terug
    3) Lijn 3:Menteng-Willemslaan- Vrijmetselaaarweg en terug
    4) Lijn 4:Menteng-Tanah Abang-Harmonie en terug
    5) Lijn 5:Vrjmetselaarsweg-Willemslaan–Harmonie en terug.

    Beantwoorden
  2. Boeroeng schreef:
    1 juli 2018 om 12:02

    1e stoomtram te Indië gaat rijden. 1 juli 1883 Vandaag 1 juli 2018…. 135 jaar terug deze:

    Beantwoorden
    • Arthur Olive schreef:
      1 juli 2018 om 17:29

      Zo gezien waren er maatstaven voor Inlanders die 2de klasse reden maar niet voor Inlanders in de 1ste klasse. Of was de 1ste klasse zo wie zo verboden voor hun?
      Het tarief was wel hoog als je rekent dat je voor en dubbeltje of minder al een bordje rijst kon krijgen. Mijn oma vertelde ons wel eens dat ze voor een kwartje een hele kip op de passer kon kopen.

      Beantwoorden

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *