6 Responses to Fiat 521

1. Huib schreef:

   16 maart 2014 om 11:08

   De chauffeur zit wel aan de goede kant, want in vmlg N.I. werd links gereden. Nu nog steeds denk ik. Het is het Engelse systeem.

   Beantwoorden
   • Arthur Olive schreef:

     16 maart 2014 om 12:07

     We hebben het altijd over het Engelse systeem als men links rijd.
     In feite was het Napoleon die het systeem voor het vaste land van Europa heeft verandered, voordien was al het verkeer links.
     En eigenlijk begrijp ik die opmerking over de chauffeur niet als hij achter het stuur zit.

     Beantwoorden
     • Pierre de la Croix schreef:

       16 maart 2014 om 17:07

       De Britten waren wel zo eigenwijs om niet mee te gaan met continentaal Europa, ook al zou iemand anders dan aartsvijand Napoleon op het idee zijn gekomen. Bovendien zorgden ze er voor dat alles en iedereen in hun uitdijende “Empire” links bleef of ging rijden.

       Ik heb mij laten vertellen dat “ons” Indië links van de weg is gaan rijden onder Brits bestuur (Raffles), in de Napoleontische tijd.

       In dat licht bezien is het vreemd dat de VS als voormalige kolonie van de Britten toch “rechts” rijdt. How come?

       Ik heb in Zweden in de zestiger jaren v.d.v.e. nog “links” gereden. Gelukkig waren de Zweden niet lang daarna zo verstandig om op rechtsverkeer over te gaan.

       Pak Pierre
     • P.Lemon schreef:

       16 maart 2014 om 18:20

       @Pak P, “In dat licht bezien is het vreemd dat de VS als voormalige kolonie van de Britten toch “rechts” rijdt. How come?”

       Adoeh…naik kuda in cowboyland…

       * Aan het eind van de zestiende eeuw vond er in landen als de Verenigde Staten een verschuiving van links naar rechts plaats toen voerlieden gebruik gingen maken van grote vrachtkarren die door verschillende koppels paarden werden getrokken. De wagens hadden __geen__ zitplaats voor de voerman, dus die zat op het achterste paard links en hield zijn zweep in zijn rechterhand. Omdat de voerman links zat, wilde hij natuurlijk het liefst dat andere wagens hem links passeerden, zodat hij ervoor kon zorgen dat hij voldoende afstand hield van de wielen van tegemoetkomende wagens. Dat deed hij door aan de rechterkant van de weg te rijden.

       Maar de Engelsen bleven links rijden. Ze hadden kleinere wagens, en de voerman__ zat op de wagen zelf__, gewoonlijk rechts op de voorste bank. Vanaf die plaats kon hij de lange zweep in zijn rechterhand gebruiken zonder dat die in de vracht achter hem verstrikt raakte. Vanuit die positie aan de rechterkant van de wagen kon de voerman door links te rijden, beoordelen of hij voldoende afstand hield van passerend verkeer. Landen die deel gingen uitmaken van het Britse Rijk namen het links rijden over, hoewel er enkele uitzonderingen waren. Canada bijvoorbeeld ging uiteindelijk weer rechts rijden om het oversteken van de grens met de Verenigde Staten makkelijker te maken….
       Interessant is dat men in Japan ook links rijdt, hoewel dat land nooit een Britse kolonie is geweest.

       http://wol.jw.org/nl/wol/d/r18/lp-o/102005204
     • Pierre de la Croix schreef:

       16 maart 2014 om 23:09

       Dank weer Pak Lemon, voor uw leerzame betoog.

       Ik heb lang geleden gehoord dat “links verkeer” in Europa is ontstaan omdat de meeste ruiters, c.q. ridders te paard rechtshandig waren en dus een passerende ruiter die kwaad wilde beter met hun lans of zwaard te lijf konden gaan als zij links van de weg reden.

       Wellicht dat men om de zelfde reden in Japan, het land van de ridders van Bushido, links is gaan en blijven rijden. Of misschien van de Hollanders op Decima geleerd?

       Pak Pierre
2. Cap van Balgooy schreef:

   16 maart 2014 om 02:53

   De Chauffeur zit aan de verkeerde kant.
   Wat was de naam van de auto?
   Cap.

   Beantwoorden