4 Responses to Garuda

1. Wal Suparmo schreef:

   29 oktober 2018 om 20:42

   Anders dan de Singapore Airlines en KLM die geen domestic routes hebben.Heeft de GARUDA sins 1950 zijn gegarandeerd domestic route 100% winst en met vele concurrentie,nu nog 55% verzekerd.

   Beantwoorden
   • Ronny Geenen schreef:

     29 oktober 2018 om 21:00

     Vliegende doodskisten zijn het. Maar niet zo erg voor Indonesiers. Te grote bevolkingsgroei. Ergens moet er toch een rem komen op de overbevolking. Het is nu nog wachten op de big bang in Jakarta.

     Beantwoorden
     • Jan A.Somers schreef:

       30 oktober 2018 om 11:57

       “Vliegende doodskisten” In 1997. met Merpati van Bali naar Surabaya, vlucht uitgevallen. Bleek later verongelukt te zijn op zijn voorgaande vlucht. Gewoon ingestapt op de eerstvolgende vlucht. In de auto loop je mer risico, vooral in Indonesië. Je hoeft hiervoor niet positief te zijn, gewoon instappen. Zelf ben ik pessimist, dan valt het altijd mee.
     • Ronny Geenen schreef:

       30 oktober 2018 om 16:06

       Lag eens met een tanker olie te laden op de rivier “Bonny”. Tweede stuur en mijn persoon als wtk lieten een sloep zakken om o.a. de motor te laten draaien. Eenmaal aan het varen, kwam een vliegtuig over die verderop neerstortte. Dat deed mij meer waardering schenken aan de sloep waar ik in zat. Heb daarna slechts eenmaal gevlogen; van Nederland naar Californië. Ik vlieg liever niet.